De verhoging van de boetes voor verkeersovertredingen is aanleiding tot veel discussies op feestjes en partijen en ook menig burger laat zich verleiden tot het schrijven van een ingezonden brief om zijn of haar ongezouten mening hierover te geven. In de meeste gevallen gaat het hier om tegenstanders van deze verhoging. De meest gehoorde en gelezen argumentatie is, dat deze verhoging niets van doen heeft met verkeersveiligheid, maar slechts een verkapte bezuinigingsmaatregel voor het spekken van de schatkist. De auto wordt weer eens als een melkkoe gebruikt.Op zich ben ik geen voorstander van het verhogen van de tarieven voor verkeersovertredingen. In mijn beleving zou er meer inzet moeten komen, om de pakkans van overtreders te verhogen en dan met name op plekken waar de verkeersveiligheid in het geding is. Standaard controles bij wegwerkzaamheden en zeer regelmatige controles op gevaarlijke plekken. Maar als het aan inzet ontbeerd is verhoging in mijn ogen een redelijk alternatief. En dan mogen de boetes wat mij betreft nog wel wat forser zijn.
Wil je echter echt wat aan de verkeersveiligheid doen, dan stel ik iets totaal anders voor. Maak alle verkeersovertredingen openbaar door een centraal register en zorg ervoor dat iemand die regelmatig boetes voor verkeersovertredingen krijgt uiteindelijk de rekening van zijn gedrag gepresenteerd krijgt. Ontzegging van de rijbevoegdheid, een sociale taakstraf en opnieuw op voor het rijbewijs. Want het feit dat er miljarden verdiend wordt met bekeuringen voor verkeersovertredingen zegt veel over de mentaliteit van een groot deel van de verkeersdeelnemers.
Beste Hank,
BeantwoordenVerwijderenLaatst hoorde ik op de TV dat Nederland wat de verkeersveiligheid betreft het veiligste land in Europa is. De verhogingen van de boetes heeft dus niets te maken met het verhogen van deze veiligheid, maar alles met de staatskas spekken.
Naar mijn mening liggen de hoogtes van de boetes veel te dicht bij elkaar. Regelmatig zie je bij “Blik op de weg” en bij “Wegmisbruikers” dat er wegpiraten zijn die zonder hun voet van het gaspedaal te halen door rood licht racen. Voor deze mensen is een boete van 165 euro veel te laag. Laten ze die boete maar eens verhogen naar 400 of 500 euro per verkeerslicht plus een punt op hun rijbewijs. Eens kijken hoe lang ze dat volhouden. Zware overtredingen of zelfs verkeersmisdrijven moeten veel zwaarder bestraft worden. Dit verhoogt de verkeersveiligheid wel.
Het openbaar maken van verkeersovertreder ben ik niet voor. Het doet mij denken aan het weer instellen van de schandpaal. Dit kan namelijk het gevolg hebben dat er mensen zijn die de tentoongestelde op gaan zoeken om hem of haar tot de orde te roepen. Het gevolg is dan dat de algehele veiligheid in het geding komt.
Ik ben het wel met je eens dat veelplegers eerder punten op hun rijbewijs moeten krijgen en zelfs het rijbewijs afgenomen moet kunnen worden. Al dan niet met verkeerscursussen en sociale taakstraffen. Er moet minder rekening gehouden worden met het beroep van de overtreder door de rechter. Als chauffeur die veel bij de weg is voor zijn beroep moeten zelfs zwaardere straffen volgen omdat ze wel degelijk weten wat de regels zijn en ze die ook willens en wetens overtreden. Ook excuses als ik moet naar een afspraak en ik ben al laat gelden niet. Moet je je agenda maar niet zo krap indelen.